ရထားလမ်း

ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ရထားအကူးအပြောင်း traction power supply စနစ်သည် EMU များသို့ DC ပါဝါပေးဆောင်ရန် rectifier ယူနစ်များကို အသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့် harmonics များသည် ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ဟာမိုနီပါဝင်မှုသည် သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာတစ်ခုထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ ၎င်းသည် မြို့ပြဓာတ်အားစနစ်အား အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ အလင်းရောင်၊ UPS၊ ဓာတ်လှေကားများသည် အဓိကအားဖြင့် 3၊ 5၊ 7၊ 11၊ 13 နှင့် အခြားသော ဟာမိုနီများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ဝန်အားသည် ကြီးမားပြီး ဓာတ်ပြုစွမ်းအားမှာလည်း ကြီးမားသည်။

Harmonics သည် ဓာတ်အားစနစ်၏ ထပ်ဆင့်ကာကွယ်ရေးနှင့် အလိုအလျောက် စက်ပစ္စည်းများကို ချို့ယွင်းသွားစေခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်ရန် ငြင်းဆန်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး ဓာတ်အားလိုင်း၏ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။အမျိုးမျိုးသောလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည် ထပ်လောင်းဆုံးရှုံးမှုနှင့် အပူကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး မော်တာအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများဖြစ်ပေါ်စေသည်။ဟာမိုနီလျှပ်စီးကြောင်းသည် မဟာဓာတ်အားလိုင်းတွင်ရှိသည်။စွမ်းအင်တစ်မျိုးအနေဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် လိုင်းများနှင့် အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင် သုံးစွဲရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုများ တိုးလာကာ ဓာတ်ပြုပါဝါနှင့် ဟာမိုနစ်များ ဆုံးရှုံးမှုများ တိုးလာကာ Transformer ဆုံးရှုံးမှု တိုးလာပြီး ထိရောက်မှု လျော့ကျကာ ဗို့အားမြင့်သည့်ဘက်သို့ ပေါင်းစပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုကြီးမားလာမည်ဖြစ်သည်။ - ပါဝါအရည်အသွေးပြဿနာများ။

အလင်းရောင် ကိရိယာများ၊ UPS၊ ပန်ကာများနှင့် ဓာတ်လှေကားများသည် ဟာမိုနစ်လျှပ်စီးကြောင်းများကို ထုတ်ပေးပြီး ဗို့အား ပုံပျက်စေပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဟာမိုနီလျှပ်စီးကြောင်းများသည် transformer မှတဆင့် ဗို့အားမြင့်ဘက်သို့ တွဲပေးမည်ဖြစ်သည်။တက်ကြွသော filter (HYAPF) ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ စစ်ထုတ်မှုသည် တူညီသော ပမာဏဖြစ်သော်လည်း ဆန့်ကျင်ဘက်အဆင့်ထောင့်များဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသော ဟာမိုနီများဆီသို့ လျော်ကြေးပေးသည့် လက်ရှိကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ဓာတ်အားလိုင်းအား စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် သန့်စင်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် ပါဝါဂရစ်အား load harmonics ဖြင့် ထေချေထားပြီး၊ စက်ပစ္စည်းများ၏ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။Active power filters များသည် သမားရိုးကျ passive filter များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဟာမိုနီများကို ဒိုင်နမစ်ဖြင့် လျော်ကြေးပေးပြီး ပဲ့တင်ထပ်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းပါသည်။

အစီအစဥ်ရေးဆွဲခြင်း အကိုးအကား

1591170344811061

ဖောက်သည်ကိစ္စ

၁၅၉၈၅၈၁၄၇၆၁၅၆၃၄၃